09.01.2008, 11:28
|
#44
|
Адрес: Kharkov
Сообщений: 2,546
Длина: 1840мкм
|
Re: Турбо-ламбо Таврия 1.8Тi фотоотчёт 2
Цитата:
|
Сообщение от Nikita.org
Цитата:
|
Сообщение от palm
Вы.чё :shock: про k-jetronic не слышали....распределённый впрыск топлива применялся на всех ауди половине бмв ---это сам дозатор топлива---расходомер---от него шланги в оплётке идут к форсункам---плохо видно завтра скину другую фотку----система на зывается bosch k-jetronic у меня ke-jetroniс(есть управление лямбдой)
|
немного офф, но почти в тему.
Могу сказать, что эт интиресная штука, но очень капризная и любит чистый бенз, а не то г, которое у нас на запрвках. Можно настроить инжектор как хочешь. Например, наш рекорд в расходе был 25л/100 (мотор 2.0 Porsche 924), ехала она конечно у-у-х-х. Тока зади "трохи" сажи летело  . Если в сам дозатор ктонибуть лазил, то ему гайки. В 99% случаев мнут мембрану, теряют шайбы. Специалистов по настройке (в Киеве) я видел только одного - мой отец. У нас такой мотор был 9 лет и он научился его длать.
Товарищь Starfighter подтвердит мои слова))) |
да k-jetronic и ke-jetroniс єто конкретный гемор по ремонту и настройке, а по ценам на з/ч даст фору многим современным ауто 
|
|
|