[masster]

Сообщение от Rostracer

Скажу так, я езжу на газу с 1995-го года, клапан прогорел вчера первый раз и то, т. к. был с завода бракованный, после ремонта ДВС 20-30 тыс проехал, клапан просто треснул.
На работе, пробег машин в среднем 100 000\год, ГБЦ, которые с гидрокомпенсаторами делаю раз в три года, где классическая схема, раз в 150-300, как повезет. Клапана регулирую раз в 30-50 тыс. За все время прогаров было несколько и то, как ни странно, на ГАЗелях с компенсаторами. Но даже ремонт ГБЦ в 5-7 тыс грн окупает себя за две недели.

На Славке, инж? Карб?
Меня не столько оборудование сдерживает. Сколько оформление доков.