Цитата:
|
Сообщение от S@ver
Возвожно и так. Я больше отношу эти проблемы не столько к квалификации специалиста (хотя это тоже немаловажно), а в подходе, безответственности, (спешке, как было в моём случае, за мной стоял уже следующий клиент, а рабочий день уже как бы закончился).
И в заключение для полноты настройки данного девайса:
на снятом карбюраторе при проверке всех тарировочных размеров и зазоров также желательно проверить угол (момент) открытия дросельной заслонки 2 - й камеры!
|
По специалистам добавлю, что многие из них похоже считают ПУ карбюратора как бы отдельным девайсом и если клиент именно на холодный пуск не жалуется, то они его и не смотрят. Если акцентировать внимание на ВСЕХ проблемах, то хороший спец должен их порешать. ПУ же нормально срабатывает только если исправны остальные механизмы карбюратора, поэтому на ПУ и не зацикливаются. Я же зациклюсь.
По поводу нормального открытия второй камеры - это первая моя проблема карба, ПУ - вторая. Вот на них и акцентируюсь.