[garikttt]

Сообщение от Володимир

[Весь при кол в том что регулировать нужно на немного прогретом двигателе, ато застывшее масло вставляэть свои 5 копеек. У меня двигатлье плохо работал на холодную, проверил клапана вроде зазоры слишком маленкие, отрегулировал на холодную, после одной поезди на горячем двигателе проверил зазоры, были в два раза болше чем надо, сразу принялся на неостывшем двигателе за регулыровку, после этой регулировки клапана уже не стучат.

по теории, на горячем двигателе зазоры УВЕЛИЧИВАЮТСЯ. мы выставляем гарантированный минимальный зазор. кроме, данные в мануале (условно) приведены к +20 град цельсия