ТавроФорум - Показать сообщение отдельно

Easy Rider · 03.03.2015, 10:44

да, и ещё такой вопрос: закорачивать провода надо при включённом зажигании иль нет? я при выключенном закорачивал, мож в этом ещё дело. и на штекере, куда подключается карлсон, напряжение 12В имеет место быть всегда. это так и должно быть?

03.03.2015, 10:44	#230
Easy Rider Адрес: Краснодарский край Возраст: 42 Сообщений: 20 Машина: ЗАЗ 1102 (стандарт), 1989 г. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	да, и ещё такой вопрос: закорачивать провода надо при включённом зажигании иль нет? я при выключенном закорачивал, мож в этом ещё дело. и на штекере, куда подключается карлсон, напряжение 12В имеет место быть всегда. это так и должно быть?