Цитата:
|
Сообщение от _Dimasik_
Поездка к карбюраторщику свершилась.
Пока доволен, но нормальный холодный пуск еще не проверял.
Он говорит, что должна запуститься с первого раза.
|
Да можно даже и не пытаться. И его слова подтвердят, что он не балабол, а спец.
Цитата:
|
Сообщение от _Dimasik_
И еще, говорит, что то, что помогало прикрывать воздушную заслонку - это неправильный пуск. Типа настоящая причина была в том, что нехватало бензина. Сказал, что все порешал. Посмотрю завтра утром  . |
Насчёт "неправильный пуск...?" непонятно, что он имел ввиду, да и ничего больше там нету магического, что помогало срабатыванию ПУ.
Что касается "нехватки бензина" - или другими обеднение смеси, в этой ветке всё описано, а причина неправильное (некоректное) срабатывание ПУ.
Цитата:
|
Сообщение от _Dimasik_
Плохо то, что не комментировал свои действия, на вопрос: много ли грязи было, ответил, что вообще не было. На вопрос, а были ли проблемы, сказал что были с таким видом, как будто на вопрос "а какие?" ответит "не скажу" )). Кстати, долго шлифовал какие-то рычаги, 3 раза проверял на стенде. На третий раз покачал головой, типа остался доволен. |
Да многие не хотят коментировать процесс своей работы, по нескольким соображениям и одно из них, чтобы следующий раз ты приехал к нему, а не сам решил возникшую проблему.
И в заключение: долго шлифовал я думаю как раз тягу (или рычаг) ПУ, чтобы её размеры соответсвовали норме, чаще всего она являетсе причиной неправильного срабатывания ПУ (об этом выше неоднократно писалось).
Надеюсь его работа даст положительный результ.
