Цитата:
|
Сообщение от (scvosniak)
И опять вопрос к Росту
Какими должны быть номиналы, при частоте раздела 5кГц?
|
Параметри записані на картинках.
Зверни увагу на зміну крутизни спаду. Так можна воювати з незначною нелінійністю ачх дінів або впливом салону.
ПС. Тільки переборщувати не треба, а то почне "пучити" системний імпенданс
Є інші засоби міняти АЧХ більш кардинально.
А ілюструю я це тут, з різними номіналами, для того, щоб пояснити принцип роботи кросовера. Якщо в поканалці при великому рознесенні параметрів виникне яма, в паралельному кросовері ямка, то в послідовному залишиться лінійність. Але з початкового і середнього рівня динаміками про послідовні кросовери я б не думав, там дуже висока вимога саме до лінійності самих динаміків.