Цитата:
|
Сообщение от aquarius
Вот в Пирберге нагнется че нить по крупному - вот тогда и можно будет что-нибудь мутить  Да и кстати, я так и не поборол большой расход топлива - 12 литров на 100 км - лень и в лом
А вообще - моноинжектор он гораздо лучше любого самого клевого карба.
Компоновка, компоновкой - это все ерунда. Главное комплект собрать и посчитать скоко он стоит. Лишнее типа адсорбера, мне кажеца можно выкинуть. А применительно к впрыску 21214 еще и электронный подгрев впускного коллектора тож можно убрать. Как думаешь? |
-Тема "карбюратор против моноинжектора" закрыта. Я устал.
Какие в Пирберге стоят жиклеры? Он откуда ставился? ИМХО, из-за них и льет по-дурному.
Новое нет никакого смысла покупать. Новый Микас 7,6 стоит около $220 плюс проводка для него $80-100.
Так что удобнее снять все сразу прямо на разборке за $200-300.
Адсорбер можно не ставить, как и ДК и СО-потенциометр. Дело вкуса - хорошо настроить можно и так. Вопрос в нюансах.
Насчет электронного подогрева на Нивах не интересовался - но могу поглядеть на днях под капотом. А подогрев ДПДЗ сам по себе нужен.