Цитата:
Сообщение от Демьян_Dnepr
тк для газа нет никакого смысла в инже, только головняк.
|
Это ты ща так пошутил, да ?
А можно подробнее, чем газ на инже головняковее газа на карбе ?
Мне вот злые языки говорили (я сам, честно, не пробовал гарбогаз), что на карбе сплошной гемор:
а) связанный с подачей газа (врезкой) и смесеобразованием через двухкамерный солекс (вместо смесителя перед простым дросселем на инже)
б) связанный с перекрыванием подачи бенза и последующей выработкой большого объема бензина из поплавковой камеры при ежедневных многократных переключениях (вместо простого перекрытия подачи сигналов на форсунки эмулятором)
в) связанный с регулировкой ХХ и угла опережения на мощностных режимах при работе на двух видах топлива (вместо простой обратной связи по датчику детонации и регулировки ХХ активным регулятором)
буду рад услышать от тебя развенчание сиих злых наветов.
(я уж не спрашиваю за 4+ поколения ГБО... там наверное вообще капец какой страшный гемор для владельца с эксплуатацией...)