Цитата:
Сообщение от izbitz
снял с джаги рычаги, вырезал шаровые.нужно поменять сайлентблоки в рычагах.ибо новые рычаги стоят неприличных 700 грн за шт
поменял втулки стабилизатора от 2109 и их же хомуты
поменял стойки стабилизатора. были целыми и даже не разбитыми,но открутить их безболезненно не вышло, братья-китайцы сделали лыски под ключ на 12 такими узкими и так хреново , шо слизавались моментально. болгарин помог.
снял подушку двигателя нижнюю,порвалась.
порван пыльник на наружной гранате
подтекает тосол на дешевых хомутах из йопицентра
по варианту:
все работает,но на редукторе ловато конский расход,и ремкомплект поменял, и по лямбде настраивал....
снял редуктор с джаги-бузяновский атикер.работает.будем тестить расход.
в ловато подрезал пружину 1 камеры(в атикере тоже резаная пружина)
|
друже поясни мне ситуацию!зачем мечтать о иномарке и купить её а потом вкорячивать туда запчасти с девятки?эволюция в обратном порядке?купил джагу-сделай с неё девяносто девятую?
я о том что даже якобы БРТ-шные резинки на девятке больше 6ти месяцев не ходят.про китай молчу вообще.