Показать сообщение отдельно
Старый 05.04.2015, 22:22   #2
Ромео
 
Ромео ♂
 
Адрес: Львов
Возраст: 49
Сообщений: 594
Машина: Slavuta 1.2LI, М10.3+
Длина: 2060мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Ромео с помощью ICQ Отправить сообщение для Ромео с помощью Skype™
По умолчанию

Сейчас вимательно читаю форум, на которм как раз обсуждаются кальциевые АКБ и целесообразность проведения КТЦ для них. Есть неодинокие случаи, когда после разрядки кальциевого АКБ до 10.8В при проведетии КТЦ поднять "с колен" кальциевую батарею практически не возможно, АКБ тупо после разряде не заряжался... Плотность в банках никак не поднималась, народ пробовал пользоваться какими-то хитрыми ЗУ... От "кипятильника" толку было мало, заряжали малыми токами неделями... Поэтому КТЦ именно для Ка/Ка ка бы не рекомендовано, хотя у других пользователей КТЦ производился без проблем...
В общем, каждый действует на свой страх и риск..
Кому интересно, вот ссылка на тему форума http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=6013.0

Последний раз редактировалось Ромео; 05.04.2015 в 22:39.
Ромео вне форума   Ответить с цитированием