Я бы отсоединил тягу управления, от вала КПП.
Далее пробовать подёргать вал руками.
--Если стоит "колом" мёртво - значит есть износ цилиндрика фиксатора. Сдвинулись одновременно два штока переключения , и стали в клин.
--Если вал двигается-крутится, но передача всё равно не выключается - значит раскрутился болтик , который держит вилку на штоке.
__________________
Не 72%
|