Показать сообщение отдельно
Старый 17.05.2015, 00:42   #93
Славочка
 
Славочка
 
Адрес: Киев, Троещина
Возраст: 40
Сообщений: 4,040
Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка
Длина: 45360мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Вчера забрал Пыжа с СТО после 2,5 месяцев простоя и ремонта.

На такси за это время проездил денег немеряно.

Бюджет ремонта - 1800 баксов.

Что сделано:
Полный ремонт мотора:
- замена поршней, колец, шатунов, коленвала, гильз и всех вкладышей.
- замена цепей (их в этом моторе 4)
- переборка и шлифовка головок (2 шт)
- очень сложный ремонт корпуса блока мотора
Замена всех сальников КПП
Ремонт и частичная замена механизма выбора передач
Замена сцепления в сборе
Замена сайлент-блоков переднего стабилизатора (между кузовом и подрамником)
Замена всех тормозных магистралей и шлангов
Восстановление работы заднего правого суппорта
Удаление гидроблока АБС
Удаление проводки АБС
Удаление блока управлния АБС
Удаление проводки спорт режима подвески
Отключение блока управления спорт подвески
Замена всех резиновых топливных шлангов
Ремонт (замена резины и сохранение металла) всех шлангов климат-контроля
Замена ролика натяжителя ремня компрессора кондиционера
Замена подшипника муфты компрессора кондиционера
Замена верхней опоры мотора
Ремонт подкапотной проводки
Промывка топливных форсунок
Временный демонтаж ГБО для восстановления работы двигателя в штатном режиме (на следующе неделе поставят назад)
Замена передних тормозных дисков и колодок.
Естественно замена всех жидкостей в авто.

Я явно что то забыл. Вспомню - допишу.

После снятия блока предохранителей нет питания на магнитоле, приводе зеркал и сидений. В понедельник поеду разбираться что не подключили назад.

Далі буде.....
__________________
Буду вбивати щоб не бути вбитим
Краще помру, ніж буду рабом

____________

http://t2d.com.ua
Славочка вне форума