[qwad]

Итак, печальная печаль. На спидометре 24 000, полезли в двигатель. Поводом стало закипание (110градусов, экстренная остановка для остывания и доливки воды.) которое повторялось трижды. Причиной скорее всего стало выход из строя термостата.
Начал подтекать нижний патрубок на радиаторе, залезть нереально - течёт несильно. Доливал периодически дистиллированной водички и в один прекрасный момент забыл проверить уровень - поехал. Закипел, остыл, долил - проехал 100км. Все ок. На следующий день не проверяя проехал 65км и закипел ещё раз, через 10 км температура снова пошла верх.
Приехал к товарищу для ремонта, вскрытие показало - помпа после 10-12 тыс. в мусор. Проточка блока не критична, ограничились заменой колец - маслосьемные залягли. По третьему цилиндру что то знатно погуляло - головка поршня на полировку, седла клапана на восстановление. Отдали голову на восстановление: притерли плоскость, замена сальника и колпачков, притерли клапана, напылили распредвал = 850грн.
Куплено в запчастизаз:
помпа завод 455грн.
кольца дружба 72.00 233грн.
вкладыши шатуные 55грн.
датчик вкл. вентилятора завод 75грн.
термостат инкар 87градусов 171грн.
На сумму 989 грн.
Новый радиатор отдал тесть.
Патрубки СО новые год катались в багажнике
Так же под шумок поменял сальники полуоси(новые купленные в автозазовском магазине тоже текли, сняли, подтянули кольцо - вроде лучше) и вкинули шестерни 5 передачи 0.72.
Заменил/собрал - сказал забирай. Заплатил за работу и мелкие расходники 2000грн.
Завожу - по звуку что то среднее между МТ и горбатым. На что сказано чуток поездь без пиздюлин и заедь на регулировку.
На ходу - ощущения вроде колёса стали квадратными так её трясло. Начала дыметь. Доехав таки на работу выкрутил свечи 1чистая, 2 мокрая в масле, 3 и 4 с сильным нагаром и это за 50 км.
Позвонил товарищу, рассказал - вежлево был послан, мол, головка кривая, клапана рег. геморно, выработка наверно большая и т.д., давай поставим двиг с 9-ки или найди новый двиг я тебе помогу поменять бесплатно.
В итоге корч не сделан, 4к грн. в трубу. Откатил Дачникам для регулировки клапанов для начала, что нужно было делать сразу, а не лепить пулю из говна.