Показать сообщение отдельно
Старый 22.06.2015, 17:42   #3
grisha87
 
grisha87
 
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 36
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Хрень - верхняя опора стойки. Шток амортизатора должен иметь либо лыску либо шестигранник внутренний. И под то и под это есть ключи, позволяющие зажать шток в подшипнике опоры. Делать это (страгивать гайку) нужно на стоящей на земле машине. Масло течет из коробки, у вас наверное полуось сильно вылазит из коробки и оттуда течет масло, это плохо. Может быть кривая геометрия кузова, может быть неправильно собрана подвеска.
grisha87 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием