Смотрите: ситуация улучшилась после того, как вы заменили шток бензонасоса (не уверен, что нужно было именно менять - можна было попробовать отрегулировать прокладками между БН и корпусом привода, к тому же, шток из запчастей может оказаться весьма низкого качества - когда-то на жигулях у меня за 30 км новый шток из запчастей в "грибок" раскатало). А бензонасос вы не меняли? Вот причина может быть в нем - не держат клапана как следует, плюс было малое виступание штока, плюс нагрев бензонасоса. Теперь, при чем тут печка: могу предположить, что открытие заслонки обеспечивает обдув радиатора печки, незначительное снижение температуры ОЖ и бензонасоса, который установлен возле головки в весьма теплонапряженном месте. Вот это "чуть-чуть", возможно, и помогает бензонасосу качать. Поэтому я бы вам советовал все же попробовать поменять бензонасос, по возможности поставить заводской шток, шлифонув и полирнув торци и отрегулировать выступание штока по мануалу. К стати, более всего мне нравится, как описана регулировка выступания штока в мануале к ЗАЗ 968 - БН идентичен и для Запорожца, и для Таврии и для ВАЗов, но грамотнее и подробнее всего описано именно для Запорожца. Если нужно, могу выложить страничку.
|