Проблема с аварийкой тоже многократно обсуждалась- от контактов массы во всех точках, состояния контактов кнопки и до реле. Состояние массовых соединений проверяются в первую очередь, вездже.
Когда все выключено, это мало кого интересует, сколько при нагрузке- фары, стартер без другой нагрузки...
Когда стартер разбирался последний раз до этого, втягивающее поменяли, а что с остальным внутри стартера?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
|