крапельниця у впуск - ще той розвод
за рекламою, та космічна нанорідина призначена для того щоб убезпечити випускні клапани від перегріву
хімічний склад ніхто не розкриває - комерційна таємниця і все таке
лабораторний аналіз теж, мабуть, ніхто не робив.
але хтось може пояснити, яким чином ця чудо-рідина, потрапляючи до циліндра на такті впуску, переживає такт стиснення, далі робочий хід (з температурою горіння за тисячу градусів), і безпосередньо після того всього допомогти випускним клапанам охолонути?
нонсенс
щоб клапани не перегрівались, треба щоб заряд пропану згорів швидше. Але як то зробити - вже інша історія.