[Lambert]

Таврия, надо понимать?
Я когда-то усиливал передок методом вварки пары 45-ых уголков.
После смены АКБ на вариант с правым плюсом (других не было) пришлось поменять и провода, минусовой теперь идет через сквозную клемму на коробке, и заканчивается клеммой которая зажимается на передней балке. В моем случае - как раз на усилительный уголок.
Улучшила ли ситуацию именно эта доработка - не знаю, так как машина в гараже стояла несколько дней и сделано было много, в т.ч. и по электрооборудованию тоже. Падение напряжений "до" и "после" я не замерял.
Но учитывая сопливость штатного минуса на кузов - будет лучше, однозначно.