Цитата:
Сообщение от sergeis
Тогда ответ прост - жидкость и газ, имеют весьма разные физические свойства. Потому и октановое число, определяемое на физическом явлении распостранении фронта пламени в смеси жидкости и воздуха, не может полностью отражать рабочий процесс распостранения фронта пламени газообразного топлива и воздуха.
Исследований в этой области мало. Поэтому и "притянуто за уши".
|
При определенных условиях жидкость становится газом, а газ жидкостью. Откуда уверенность, что бензин к концу такта сжатия остается в жидком состоянии?
Цитата:
При нормальном рабочем процессе в двигателях с искровым зажиганием в достаточной мере однородная смесь испарившегося топлива, воздуха и остаточных газов воспламеняется электрической искрой и сгорает в процессе распространения по всему заряду фронта турбулентного пламени.
Так какая разница СУГ в паровой фазе или бенз в той же паровой фазе.