Цитата:
Сообщение от Aprox
Насколько я помню, в тавре надо залить любой нормальный бензин, с ним поехать к карбюраторщику, на этом бензе настроить карб и дальше стараться лить только его... Вроде по такому способу получается оптимальная работа тавромотора без всяких октан-корректоров, МПСЗ, инжекторов и прочих приблуд...
|
проблемка в том, что у меня возле дома только ANP и Marshall, как я понял тоже так себе. если проехаться дальше, есть ОККО и некий Брент Ойл (первый раз вообще слышу про таких). так что вариантов не особо много)