Цитата:
Сообщение от Buzyan
Наш мемзомотор спроэктирован как высокооборотисрый у его потолок оборотов не 3000 как у грузовика. От того шо его"пенсионстайлить" и давать ему нагрузку на низах уменьшается моторесурс.
|
Я не думаю что 3 тысячи это обороты на низах, а выше зачем ?
Кому и что доказывать ? Что Славута с морально и физически устаревшим 1,1 и 1,2 движком может ехать со светофора на ровне с другими машинами, у которых паспортный расход 4,5 литра на сотню, от этого и будет перерасход. У Вас например инж, возможно даже 1,3, то здесь не всё так грустно, а взять только трамплёр с его грузиками и вакуум-корректором
, его реально настроить ?, я прочитав про самодельные стенды для их настойки, понял что кто строил андронный коллайдер им просто повезло. Так что мне как раз подходит пенсион стайл, с отличным расходом, при всех негативных составляющих
