Сегодня делал ТО форсам OMLV по причине пропусков зажигания на всех режимах.
Пробег форсов - 35 тыс
Один шток ходил с небольшим трением из-за микросоринок между ним и штоком.
Никаких отложений или грязи не было. Цилиндры и штоки протер ваткой на растворителе.
Но самая большая проблема - износ пружин несмотря на вертикальное расположение штоков. Некоторые при небольшом скручивании разламывались пополам. Хорошо что они там с большим запасом и можно растянуть половину и вставить назад.
Вопрос - где взять пружины. Оригинальный ремкомплект за 500 грн не предлагать
В общем длину всех пружин укоротил на 2 мм, учитывая что штоки смотрят вниз
|