Показать сообщение отдельно
Старый 31.07.2015, 23:00   #6
mavrsmart
 
mavrsmart
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 46
Сообщений: 1,519
Машина: Славута 1.2S 2002. Моды: ГБО-2, STAG-100, Микас М113, инжехтор,свящённая Не_покупаю с кодом 46
Длина: 7660мкм
Диаметр: 24мм
Отправить сообщение для mavrsmart с помощью Skype™
По умолчанию

В доме подключил косу с микасом, ожидал включения реле насоса, не включилось. По k-line ответов небыло. 4 дня искал причину незапуска.
Сегодня прозрел, когда разобрал микас и решил искать убитую деталь по линии питания. Это ж какой "научный сотрудник" придумал коричневые провода сделать минусом, а черный плюсом? Оказалось я все перепутал, запитал обраткой. Ничего не сгорело. По элементам микаса понравилось наличие супрессора на 60А и 2х мощных диодов для дураков путающих полярность.
Поменял полярность, все заработало на столе. Кроме диагностики. Видимо k-line адаптер (фото выше) либо убит либо не работоспособен. Предварительно припаял 2 нехватающих резистора в микасе (для программирования и для двух режимной прошивки).
Заказал адаптер у евгена. Завтра буду выкидывать всю проводку и ставить микаса.
Остался один вопрос, как добраться до отверстия в салон с пассажирской стороны. Как вижу, нужно будет снимать рессивер. Либо забъю и микаса положу на крыло.
__________________
Бортовичок http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=73738
Мой бортовой компутер http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=85605

Последний раз редактировалось mavrsmart; 01.08.2015 в 00:41.
mavrsmart вне форума   Ответить с цитированием