[mavrsmart]

Не нифига. Я за умное управление. Микас был в планах апгрейда тазика. Тазик - хобби, которое уничтожает семейный(т.е. нычка) бюджет.

Уже вырисовывается эволюция гадкого утенка: ДХ+Карб -> МПСЗ от Славы v1+Карб -> SECU-3+Карб, статика -> SECU-3+Карб+Газ 1 поколение -> SECU-3+Инжектор+Газ 1 поколение -> SECU-3+Инжектор+Газ 2 поколение -> Микас 10.3+ +Инжектор+Газ 2е поколение.

Два дня ездил по городу на тротиловых шашках: после тестовых поездок на газе (стаг не настроен под микаса, глохнет на ХХ) при переходе на бензине насос перестает качать бензин. Думал завоздушивание. Когда подключил метр прозрачного шланга для накачки бензина с помощью орального вакуумного насоса, то понял, что бензин не тянется и не выдувается. Вывод: забилась магистраль. Проверил фильтр - дуется. Проверил ДУТ - дуется. Осталась металлическая магистраль. Пока не знаю, чем ее прочистить. На холодную бенза поподает достаточно в насос чтобы не глохла, когда нагревается, то глохнет.

Сегодня первая прошивка микаса. Микас не лег, как все пугают. Отключил адсорбер, датчик фаз, ошибки форсунок, увеличил уровни РХХ под отсутсвтующий картер, сделал двухрежимку, на газе поднял углы +5. Прошивальщик - ломаный ChipLoader (для авторов - куплю легальную версию, если сделаете защиту не под комп, а под серийный номер ЭБУ и денег на порядок меньше выставите). Двухрежимка - Крот от автора MikasOnlline. Редактор MikasOnline (для автора - готов отправить донат, если автор соизволит на своем сайте сделать кнопку).

Для двухрежимки на микасе припаял резюк и для программирования еще один.