Показать сообщение отдельно
Старый 18.08.2015, 12:35   #89
AlexSmith
 
AlexSmith
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 35
Сообщений: 1,189
Машина: ЗАЗ 1102 green
Длина: 3260мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
В таком случае стОит поставить возле генератора предохранитель на ампер 40, а то и больше, а те, что возле лампочек - на 10А. Тогда есть надежда, что при КЗ в лампе или возле неё 40-амперный выживет, а сгорит 10-амперный, хотя, утверждать не берусь - могут сработать оба. В любом случае, я бы отдал приоритет безопасности в дороге - представте, что у вас гаснут фары в повороте при скорости 100 км/ч. Страшно?
Очень страшно, у меня был выключатель массы такого типа

когда ехал за городом, на скорости 80 км в час, он окислился или открутился чучуть и стало везде темно, страшно ппц просто как


Вопрос по теме, последние пару дней, начал замечать, что ближний включается не сразу, а где-то через секунды 3, и это независимо, только включил его, или перехожу с дальнего на ближний (в этом случае вообще жуть, выключаешь дальний и три секунды где-то только габариты горят), что это может быть?
__________________
БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989

Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро

Последний раз редактировалось AlexSmith; 18.08.2015 в 12:41.
AlexSmith вне форума   Ответить с цитированием