Показать сообщение отдельно
Старый 26.08.2015, 20:48   #18
zaqzaq
 
zaqzaq
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 763
Машина: Ford Kuga 2.0D 4WD
Длина: 3190мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для zaqzaq с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AntonVA Посмотреть сообщение
Судя по тому, что я прочитал по теме, анод для того, что бы не ржавел бак. Он у меня из нержавейки. И анода там не было, хотя место возле тэна для него есть. Изначально, в эти водонагреватели ставят дешевые китайские ТЭНы- мой отработал немного, пользовались очень редко.
Вроде, есть итальянские, из нержавейки. Их и хочу поискать. На фотке очень похожий на мой: http://www.thermowatt.com/ru/product/140
Первое - анод для того, чтобы накипи не было. Благодаря аноду она просто собирается внизу бака в виде рыхлого осадка.
Второе - нержавейка в баке, признак 100%й китайщины. Нормальные брэнды занимаются только керамикой. Нерж - бабки на ветер! Уж поверь, я долго занимался этой темой, еще со времен действительно итальянских водонагревателей.
А вообще - меняй анод раз в 1-1.5 года и бак будет почти вечным.
__________________
Цитата:
Сообщение от Steff Посмотреть сообщение
слышал, что после установки газа, Таврия теряет маневренность.
zaqzaq вне форума   Ответить с цитированием