Если и лепить, то металл. Или с шариковым замком, или с П-образным зажимом. Стоит не дорого, но не треснет, да и торчащий обычный пластиковый замок не есть хорошо.
Соладко прав- сочится.
На Фиате внутр. пыльник неподвижный, при замене спецления Мастера поленились вернуть металлический, воткнули то, что проще и дешевле, в итоге масло из КПП сопливило постоянно, пока не поменял на металл.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
Последний раз редактировалось кук; 01.09.2015 в 09:48.
|