Цитата:
Сообщение от Yurasvs
Уточню. Если машина не заводится, включаем зажигание и ждем, пока вЫключится бензонасос. Затем включаем стартер на пару секунд. Если ДПКВ исправен, насос включится снова и будет жужжать опять несколько секунд после выключения стартера. Если ДПКВ или проводка от него неисправны, повторного включения не произойдет. Это диагностируется за минуту, не открывая капота.
|
Интересная деталь. Насос при включении стартера повторно не включается. Но проводка от ДПКВ целая, прозванивал. Хочу выложить итоги измерений сигналов на разъеме ЭБУ (Микас отстегнут). вольтаж и сопротивление проверялфись уже после того, как движок заглох. Нулевой провод был подключен к массе МОДУЛЯ на разъеме.
Проверка сопротивления проводилась при отключенном аккумуляторе.
клема №18 показала при включенном зажигании другое сопротивление.
Кто что скажет.