Василич, ну вы же знаете, какая там точность тех штифтов - плюс-минус лапоть. У меня никогда не получалось, чтобы прямо все под линейку. Но я точно знаю, что все по-заводскому у меня: во время регламентной замены ремня ГРМ я выставлял КВ на момент зажигания и в таком положении менял ремень. После замены ремня проверял зажигание - совпадало в пределах +/- 1-2градуса. Это означало, что с положением ремня я угадал. Если, к стати, перекинуть ремнь на зуб вперед, то несовпадение будет еще больше, чем на фото, только в другую сторону. Точно по меткам может получиться только с разрезной шестерней.
|