Давно хотел себе его установить. Надоело проседание напряжения при включении фар и печки, прыгающее напряжение (мигают фары) или недозаряд акб. Установил трехуровневый регулятор. О нем много инфы в нете, поэтому описывать не буду.
Блок щеток в гене.
Сам регулятор прикрутил к шпильке коммутатора.
Поставил в среднее положение (14,2В).
При включении фар и печки напряжение теперь 13,5-13,6В. Без потребителей 14,0-14,2В. На габариты вообще не реагирует. Посмотрим как покажет себя в эксплуатации.
Доволен как помытый слон.
По мелочам:
1) подключил обратно обогрев карбюратора,
2) почистил и смазал клемму минуса на акб и минус на КПП,
3) смазал трос сцепления (влил машинного масла) и смазал литолом педаль сцепления.