Цитата:
|
Сообщение от Кук
По поводу нюанса- таки-да,есть также и с односторонним уплотнением.Какой смысл ставить в коробку,где все должно купаться в масле(кстати,если плохо купается шестерня пятой прд,она и шумит сильнее), ставить закрытый подшипник? И опять же - 6-207,а не 6207 ,это две большие разницы!!! Шестерка впереди, перед дефисом,а может быть 0,6,5,4,2 определяет класс точности.
|
Странно...Насчет этого дефиса даже в SKF не поправили... Надо по-точнее выяснить. Может у них такая система маркировки, что без дефиса не бывает :-).
Класс точности- а какой "самый-самый". 6 или 0?
И вот еще возник вопрос. Может быть все-таки реально ничего не даст замена подшипников? Может основной вклад вносят шестерни все же?