Цитата:
Сообщение от Bad Santa
при обсуждении выбора машин вы забыли учесть очень важную вещь. а для кого-то критическую - стоимость владения авто.
К примеру купив свежий Логан, вы не будете тратить на него в ближайшее время какие-либо значимые суммы на ремонты или эксплуатацию.. та же резина по бюджетной цене и прочие плюшки дешёвой машины.
А хорошо б/у машинка, которая хоть и классом выше может "потянуть", так что в первом случае это 10 000$ + небольшеи расходы на эксплуатацию, то во втором случае это нпример сивик за 10 000$ и возможно попадание на дорогие ремонты, опять же резина дороже и эксплуатация в целом.
|
дык новая или почти новая в цене падает нехило, не забудь посчитать. тем более новый логан, на котором рено настраивает заработок на запчастях.
бу машина! около 100тык делается при покупке или по чучуть за пол годика и потом ездится довольно долго. потому что у основных агрегатов ресурс под 300тык.
мне кажется, тавроводы рассматривают к покупке какие-то сиеры,вектры,премьеры с пробегом до луны. там уже подходит ремонт основных агрегатов,да и просто машина начинает рассыпаться. отсюда и боязнь брать бу. плюс реально надо уметь выбирать.
ps.вчера в тачках днепра смотрел стояла субару импреза wrx. 10500$. надо зарабатывать больше))))