Показать сообщение отдельно
Старый 18.11.2015, 22:41   #830
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
Тяжки в зиме, механизм работает четенько.
Дует плохо печка, вариантов несколько:
  • Мало ОЖ. Заглянуть в бачок. Попробовать патрубки печки в салоне.
  • Загнулся краник. Вместо краника поставить трубку Ф16.
  • Забита полностью печка. Попробовать промыть, продуть.

Проездил все лето с пережатым патрубком печки, но просачивалась ОЖ, когда долго едешь ногам жарко, но терпимо, заслонка стояла на лето. Стало холодно, переставил на зиму ну не мороз но тепло, в конце концов переделал СО и снял пережим на печке, ну как то не заметно теплее или холоднее с пережатым шлангом, минусов толком еще не было.
Но заметно другое: после перестановки термостата, заметил тенденцию пока мотор не кручу до 2000, температура меньше, как начинаю крутить до 3000, градусов на 10-15 поднимается температура мотора, перешел в спокойный режим температура падает. Кроме того: пока мотор не перегреешь на ХХ вентилятор не включается, раньше была беда лишнюю минуту постоял на ХХ вентилятор сразу включается, задним ходом 10 метров тоже работает.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием