[Kvarz]

Дело в том, что я сделал занимательный эксперимент.

Я поставил шайбу без отверстия, и зажал шланг обратки на бачок.

Мотор 1.2, с полностью перекрытым контуром малого круга, только с контуром редуктора и штатным контуром обогрева коллектора, прогрелся за три километра на те же 60 градусов, что и без всех манипуляций.

Так что, не принимаю на веру россказни о нагреве движка (МЕМЗа) до 80 градусов, за пару километров без прогрева на месте.

Металлоемкость и пространство под капотом, никуда не деть.