Еще вчера чистил и настраивал карбюратор. Во время чистки было замечено, что заглушена форсунка во второй камере и спилен штырек на экономайзере мощностных режимов :shock: С какой целью это было сделано предыдущим хазяином - мне пока не известно.
Экономайзер починили, а форсунку так и оставили.
В результате машина бегает намного шустрее, пропали провалы при старте и при интенсивном разгоне. Довооолен, как слон после клизьмы!
Кстати, сегодня утром ршил заправить 92-й бензус. Пока полет нормальный, особой разницы не замечено.