Схему доделал.
Поставил на машину.
Хорошо что сделал 3 канала.
При шим управлении радио гудело.
Быстренько переписал программу.
В общем, канал прогревается секунд 10, потом напруга повышается. И можно включать следующий.
Как-то так оно и работает. Вилка напряжений 13.0 - 13.5 вольт.
Включается один, проседает, потом нагревается, ток падает, напруга повышается до 13.5, включается следующий.
Минуты через две, даже дойти до трех включенных и 13.9 вольт может.
Это на первой скороти вентилятора.
На второй чуть проседает сильнее.
На транзюки поставил просто алюминиевую пластину. На них-же термодатчик резервный (отключение по перегреву предусмотрел). Нагреваются, но медленнее чем ОЖ. За 5 минут работы нагрезись с 20-ти до 30-ти где-то.
по степени нагрева говорить рано. Ставил днем, после поездки. Двигатель на момент запуска был около 20-ти градусов.
На ощупь, воздух шел теплый.
Седня вечером буду ехать, скажу точнее.
Вот такая плата получилась, в коробке от свитча живет.
Делал первый раз, не все учел что надо было. Первый блин доработать напильником.