[Kiril_KS]

Сообщение от AnSansey

А теперь по порядку.
City Safety, не является адаптивным круиз контролем априори. Это раз, второе это не система комфорта а АВАРИЙНАЯ СИСТЕМА, работающая на основе узкого лазерного потока с кучей ограничений - это два. Первый автомобиль серии S60 появисля в Украине в августе 2010 года, лично таранил надувного Джона и за 5 заездов - убил его 4 раза. (Опция для Укрианы) Её задача СНИЗИТЬ уровень возможных увечий в составе дорожного трафика. Такие системы впилены в могучей тройке ещё с 2007 года при наличии ACC, одноканального формата с узким пучком без базисных показаний алгоритмов видеокамер и систем ночного видения.

Речь же идёт о нормальном, читай комфортном поведении автомобиля в трафике с понятием останавливаемся, трогаемся, едем делаем стоппи и так далее, с подвязкой ведения по полосе, удержания дистанции, ползущего вібора дистанции до впереди идущего автомобиля (Audi c 2008, BMW MB c 2009 Volvo - в паре с появлением CX90 gen2).

Прошу не путать аварийные системы и системы комфорта....

То что вы тэстили - базовый. На данный момент, а вернее с 2011 года. Он до оснащается дополнительно АСС с контролем полос и пешиходов, а в этом году ещё и активным рулем. Плюс ко всему теперь можно указывать несколько целей слежения.