Если внутренние ШРУСы старого образца, то при замене сцепы возможно выпал один из подшипников трехшиповика (на немецких ШРУСах, которыми комплектовались древние таврии, запорных шайб игольчатых подшипников не было, как следствие - легко оказываются в пыльнике).
|