ТавроФорум - Показать сообщение отдельно

Kvarz · 02.01.2016, 21:24

Ну тогда да, при работе двигателя, повышенного давления в тракте от редуктора к врезкам, не должно быть.

Мороз выявляет слабые места, а не ломает рабочее

. Летом даже задубевшая резина отрабатывает возложенное на неё.

02.01.2016, 21:24	#4804
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	Ну тогда да, при работе двигателя, повышенного давления в тракте от редуктора к врезкам, не должно быть. Мороз выявляет слабые места, а не ломает рабочее. Летом даже задубевшая резина отрабатывает возложенное на неё. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!