[Василий_7]

Сообщение от Zaz 968 1975

Был тут разговор о том что если подключать редуктор с обогрева ДУ, то при сильных морозах по трассе не будет хватать обогрева, решил я это проверить, у меня редуктор стоит на правом брызговике и обогрев взят с ДУ, 01.01.16 я по трассе проехал 40км. со скоростью от 90 до 110 держал скорость естественно ехал на газу, и что Вы думаете, остановился через 40км заглушил мотор, открыл капот, проверить действительно ему тепла не хватает, взялся за редуктор а он кипяток, радиатор у меня карточкой не закрыт, температура была -23, подогрев реализован так выход с головки на печку есть там маленький штуцер на подогрев ДУ так он идёт на вход на нижний патрубок редуктора, выход с редуктора на ДУ

У меня точно также реализован обогрев, правда редуктор поближе, между карбом и запаской. Тоже ниразу не обмерзал, за редуктор не взятся. Думаю большую роль играет помпа.