Показать сообщение отдельно
Старый 11.01.2016, 14:53   #3
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Baks Посмотреть сообщение
Выделил типичные заблуждения тех,кто ездит на бензе.

Баллон под бампер и багажник останется пустым. Ну будет он на 20л, так я редко когда больше чем на 100 грн заправляюсь. разве что по трассе неудобно, хотя сейчас по трассе каждые 10 км газовые заправки,так шо тоже не проблема.
Тяга... Ну может после 4000 оборотов едва-едва заметно,что тяга хуже. Зато на газу мотор работает тише,ровнее и мягче.
Проблемы зимой? Не слышал...
Лишняя сущность - я так понимаю подразумевается лишний вес? Не вижу никакой проблемы.
Безопасность? А что не так с безопасностью на ГБО? Кажись в авторевью газовый баллон с АКМ расстреливали и он не взорвался. Хотя да,если газированную машину переедет поезд - наверное бабахнет
1. Подбампер - отлично, если по лесу буду ехать - зацеплю баллон.
2. 20л баллон? Ездить каждый день на заправку?
3. Я ездил на газотавроне - ужас. Может быть не настроено было, но тяги просто не было.
4. Проблемы зимой - слышал и много и часто.
5. Лишний не только вес, а и проводка, патрубки, клапаны и прочее.
6. С безопасностью все не то, видел много видео где баллоны взрываются сами по себе на дороге. А вот с бензином такого не видел. К тому же на карбовые таврии покатит ГБО 2го поколения максимум. Плюс сейчас норм ГБО - это около 6-7 тысяч за оборудование и еще 2-4 тыщи на установку.

7. Когда и если я захочу ГБО - я его себе поставлю (а скорее куплю другую машину уже с ГБО, к примеру), сейчас мне интереснее разбираться с другими вещами.
__________________
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием