Цитата:
Сообщение от Василий_7
Еще вопросец, чтоб быть готовым , так сказать, ко всему. Какое там реле (если оно есть), какое-то специальное или по типу как на свет, форма, размеры?
Судя по схеме обычное, 4-х контактное, как на свет.
|
Вчера после работы не выдержал и зашел в гараж, хоть и аккумулятор дома на зарядке (в гараже нет света). Сварганил на быструю для проверки релюшки все от аккума ИБП, правда подуставший уже, при этом ламп 20 Вт в роли подсветки и к машине его же подключил, на управляющий провод втягивающего тестер подключил и при повороте ключа сначала на ощуп определил какое из релюшек под торпедой мое, оказалось первое по счету с лева. На тестере в режиме стартер показует напругу, пробовал много раз, четкие щелчки и напруга на тестере появляется каждый раз... Забрал домой реле, по внешнему виду добротное, с штампиком ОТК (наверное еще заводское), контакты не шевелятся и не перегревались, заглянул на всякий случай внутрь, тоже все чисто без подгораний и оплавки, проверил еще дома, все отлично срабатывает и коммутируется.
Сегодня утром перед работой занес в гараж аккум и втягивающее с реле, вечером все соберу-погляжу что покажет, надеюсь все будет ок и дело было во втягивающем (ему провели профилактику), потому как получается больше не в чем... ЗЗ разгружен, поидее в нем прихватить ничего не должно...