Мысли по обмоткам есть, мыслей по железу нет. Цитирую литературу:...при включении стартера напряжение подается на две обмотки- втягивающую 2 и удерживающую 1.После замыкания контактов реле втягивающая обмотка отключается.
Остается попробовать обрезание компенсировать более жесткой возвратной пружиной.
Если в обмотке и есть к/з виток, то она увеличивает время отпускание, есть такое в релейной технике, но ненадолго.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
|