Цитата:
|
Сообщение от ArchAngel-N
Архитекторы советуют построить в Одессе еще три вокзала, магистраль, метро и расширить улицы.
МЕТРО. Основные проблемы "пробок" и "тянучек" в центре, по мнению специалистов, удастся решить путем строительства магистрали "Север-Юг". Как рассказал заместитель начальника городского управления архитектуры и градостроительства Марат Касимов, скоростная шестиполосная дорога, на которой не будет ни одного светофора, свяжет жилмассив Таирова и поселок Котовского, в обход центральной части города. С датой строительства пока чиновники не определились, правда уже наперед говорят, что жильцов 31 жилого дома, которые придется сносить, для того чтобы проложить "Север-Юг", отселят и не обидят - всем дадут равнозначное жилье и выплатят компенсации.
6 ПОЛОС ИЛИ ЛЕСТНИЦА
Для того, чтобы расширить Приморскую до 6 полос, скорее всего, придется "отрезать" кусочек от знаменитой Потемкинской лестницы.
|
Конечно, вокзалов должно быть несколько - как в Киеве или Харькове. в Киеве еще один на Дарнице сейчас строят-на другой строне Днепра от центрального вокзала.
Линий Метро Должно БЫТЬ Несколько - иначе смысла в нем просто нет. И обязательно Дотянуть метро до 7-го км - как у нас на барабашку.
И Построить Окружную дорогу вокруг всего города - причем широкую, в 6-8 полос. от узкой - в 3-4 полосы толку немного-факты свидетельствуют. у нас местами она в 3 полосы - тянучки на окружной, а еще при Левом повороте с окружной с пересечением встречного потока. Развязки надо делать Многоуровневые - как в Киеве в основном. И Завести окружную через насыпные основания в обход Приморской - чтобы ничего не резать.
Все равно к Евро-2012 к Морвокзалу и готелю Одесса надо делать новую трассу !
Метро конечно ничего не поможет в смысле тянучек и пробок, А вот ОТСУТСТВИЕ Светофоров- Это ДА !!! Самоорганизация водителей ! вот где основы отсутствия тянечек. Только НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ Перекрестки и переезды.
и в обход центральной части города ! и оградить эту трассу Заборами по 3 м высотой от улиц-от пешеходов и животных.
потом после первого кольца окружной - делать второе, третье - как МКАД.