слухайте, шо Вы мне рассказываете
был у меня дизель старый, атмосферник. не было там ТЭНа салона и не было электрообогревателя топливного фильтра.
так при -15, даже после залива шелловского дизеля -32 с дополнительным антигелем, запуск на улице был лотереей. даже с нормальным аккумом и свежим фильтром.
в новых дизелях все лучше с запуском, конечно, не спорю. но в салоне реально нежарко.
__________________
ЛПВРУНМВ
|