08.12.2007 р.
Сорі за затримку... але краще пізно ніж ніколи...
Цього тижня закрили питання з колесами! Тепер люська бігає в гламурних рожевих тринадцятках куплених в Девіла (за що йому велике дякую)... На диски натягнули нову зимову гуму розміром 165/65/13...
Наразі займаюсь такими речами як обвіси, пошук тканини для перетяжки салону...
На днях... може і сьогодні почну розбирати салон для його шумо-вібро-ізоляції... Якщо є бажаючі допомогти - буду дуже вдячний...
п.с. Суто випадково сьоні взнав, що на таврію підходить хондовський перехідник на руль - і зразу його купив... 130 грн.
Ну і фоти:
10.12.2007 р.
Так даю черговий звіт про те що зробили....
НЕДІЛЯ... взялися за кузов
Повністю розібрали салон і багажнік (крім передньої панелі)... Познімали дверні карти, стелю, сідушки, здрелм ковролін. Довго і нудно вибирали всяку мєлочь з салону... в результаті чого знайшли пів кіло болтиків, гайок та шайбочок і.... одну сім-карту, яку потім повернули здивованій власниці...
Знявши всю обшивку почали потихеньку відчищати кузов від залишків неясно чого (мабуть заводської ізоляції)...
Найпроблемнішим місцем виявилися:
- задній лівий стакан - в одному місці він капітально проржавів
- місце для ніг водія - там хтось колись постелив два слої войлока, які зібрали там цілу купу води з якою метал не дуже дружить. В результаті маємо дирку під ногами, яку бум заварювати.
Як тільки закінчимо відчищати салон - почнемо його шумити. На дно, бока і стелю покладем вібропласт. Пластмасові елементи будемо обклеювати ізолоном.
Ну і фтотозвіт:
Учасники обдирання
Проблемне місце
Загальний вигляд випортошеної Люськи
Проблеме місце на задньому стакані
АТОМ сука ГОНЩЕГ!!!! ))) Вот так переганяли її на стоянку - благо що недаленко - 200 м.
Дякую за допомогу Евілу і OUTRAGEOUSy