Цитата:
Сообщение от Igor_Slavuta
кондер дает хрен: чем ближе температура наружного воздуха к температуре кипения хладагента, тем резко кривая КПД теплового насоса стремится к нулю....
Поэтому в тепловых насосах воздух-воздух применяется хладагент с температурами кипения около -25гр. А это в свою очередь удорожает конструкцию. Необходимо супер масло.
|
все неинверторы применяются при температуре не ниже 0-5С, при том что темп кипения р22 -40С.
инверторы на смеси 410а -51град, и единичные на р32 -51град.
часто ли бывает на нашей широте температура близкая к -51С?
кстати дельта между -40 и -51 прекрасно проиллюстрировала мне обычную дельту по применению в мануалах неинв. и инв. аппаратов : 0(-5) и -10(-15)
насколько я знаю, аппараты с заявленой температурой применения -20-25 снабжены тэнами для разморозки наружного теплообменника, что естественно снижает энергоэффективность.
по второму абзацу вообще не понял- из посылки получается, что в отличие от кондиционерного теплонасоса возд-возд с реверсом, специализированный теплонасос вообще годится только для положительной наружной температуры,
и что же это за хладагент такой, аммиак что ли?