просто и понятно
загоняем авто на яму,поддомкрачиваем переднее колесо ,клиент садится и заводит ДВС включает 2ю передачу начинает добавлять газ и при этом плавно прижимать педаль тормоза то есть создавать нагрузку вращаем руль до упора в разные стороны затрещало при вывороте : наружный ,если трещит по прямой внутренний но это должен определять мастер который находится в смотровой яме ,просто примитивно но работает на все 100% не проверишь разве что на иномарках с АКПП,отсекает сучка ДВС до холостых как только на тормоз нажимаешь
|