По п.№ 1- если бы оппонент имел возможность разобрать нормальный ЭБН,он увидел бы там не только обратный,но и редукционный клапан. А заодно и прикинул бы зазоры в роликовых полостях(пластин там нет),во всяком случае в подвесном БОШ и подвесном японце от Ниссана и прикинул бы разницу в плотности воздуха и бензина. А для того,чтобы не "маслать" насосом в сопровождении "булькания", достаточно создать в баке небольшое давление. ПРОХОДИЛИ И ЭТО.